"Il paradiso in terra non esiste, ma chi va in bicicletta ci arriverà comunque." – Parrini
ogni volta che premi l’otturatore stai scegliendo cosa salvare dal tempo
Ci sono persone che attraverso immaginazione e sensibilità creativa riescono ad vedere il futuro e a dargli forma con le proprie mani, Luciano Paletti, artigiano del modenese, nel corso della sua carriera di meccanico ha disegnato, realizzato e brevettato alcune rivoluzionarie innovazioni nella telaistica delle biciclette con almeno trent’anni di anticipo rispetto ai colossi internazionali.
ogni giro di pedali è un passo verso la libertà
Monta il canotto sella con espander ( come le BIANCHI anni 10) eliminato poi nel 1911 come da catalogo ATALA
Freno a tampone italiano con ritorno a molla .
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bici rarissima!!!!
talmente rara da non essere nel listino Colnago
La Bianchi Specialissima nasce nel 1956, ereditando lo scettro di top di gamma Bianchi e per quanto riguarda il corsa dalla Parigi-Roubaix e dalla Campione del Mondo, entrambe realizzate per celebrare gli omonimi successi di Fausto Coppi negli anni precedenti.
Coppi che proprio nel ’56 abbandona la Bianchi, che a quel punto esce con un modello dal nome indipendente, che resterà in catalogo per diversi anni, al punto che è presente ancora oggi, anche se ovviamente con caratteristiche estremamente differenti.
Ideor Asso: un prodotto che raggiunse il diapason della perfezione e dell’estetica
Io Asso: un prodotto che raggiunse
questa Ideor è un modello economico
Continua a leggere “Ideor Asso corsa Savona”
Tra le invenzioni originali che oggi possiamo ancora ammirare sulle sue biciclette c’è il particolarissimo sistema di fissaggio al tubo orizzontale del cavo freno posteriore, realizzato con speciali asole in acciaio saldate al tubo che fermano una molla in alluminio per bloccare la guaina.
Fù probabilmente il primo a saldare il deragliatore anteriore direttamente al telaio oltre a creare il bloccaggio delle pinze freno all’interno del telaio senza bullone, prototipi ripresi nello stesso periodo e in modo leggermente diverso, anche da Marastoni e successivamente presenti nei primi modelli costruiti per Luciano Paletti.
La maggior parte dei telai sono costruiti con la scatola del movimento centrale realizzata da Giusppe Pelà. cit Frameteller
Collezione privata
“L’automobile, lusso di pochi, invade troppo le strade, impolverando i volti dei ciclisti in sudore”
Giovanni Maino 5 aprile 1923 sul quotidiano sportivo
In campo sportivo la Maino fu sempre in primo piano con le sue biciclette grigie : Gerbi, Cuniolo, Oriani, Bordin, Torricelli, Girardengo, Guerra, Negrini.
Tandem Cicli Dea 1938 monta il rarissimo freno Bowden a doppio registro
Fatica, fango, polvere, sangue, sudore e lacrime
Rinunce, regole e crisi, tirare la corda, tirare la cinghia e tirare avanti
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