Bianchi campione del mondo 1953

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la data la troviamo nella rondella dello sterzo

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canotto reggisella campagnolo primo tipo …raroIMG_7255.JPG

deragliatore gran sport …..2 asole sotto …come nella foto

il modello Valentino …solo 1

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Benotto 1946 Campagnolo 2 leve

Benotto corsa col cambio Campagnolo 2 leve primi modelliIMG_7036.JPG

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agli inizi troviamo la forcella ad un taglio orizzontale per i modello a 2 leve

per il modello col cambio simplex , prossimamente ,  forcella con 2 tagli

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Bianchi Specialissima superleggera 1979

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esemplare unico forse prima del 1979 made in Treviglio si fondono i migliori

componenti della produzione Campagnolo dell’epoca con alcuni

innovativi tratti estetici che saranno propri della Bianchi x4

di produzione dal 1984

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il super record senza data per cui il primo tipo

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tutti i pezzi sono sapientemente scaricati alla ricerca della massima leggerezza

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la tinta nera dei forcellini è armonizzata col tipico celeste Bianchi

grazie a brevi tratti blu

lo stesso colore che viene ripreso poi sulle serigrafie

più di qualsiasi altro componente la sella turbo ci riporta

come d’incanto al favoloso periodo degli “80 Continua a leggere “Bianchi Specialissima superleggera 1979”

Vito Ortelli 1966 mod. coda di rondine

Siamo al vertice della categoria con uno dei telai tra i più prestigiosi

degli anni sessanta …il coda di rondine di

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con predisposizione alla forcella dei freni Mafac 53

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con maglia originale Ortelli

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telaio 1766 = 17 settimana del 1966

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forcellino posteriore coda di rondine

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Colnago super 1970 primo tipo a 9 fori nel movimento centrale

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come la Masi special anche la Colnago super l’anno di costruzione lo troviamo sul canotto forcella

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il primo tipo non ha fori nella forcella, successivamente si

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9 fori , nel modello del 1971 troveremo il fiore

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