Chesini Precision 1983

questa bici è stata costruita con tubi Columbus e congiunzioni Cinelli.

è un modello con geometrie molto compatte e proprio in questi anni iniziava a fare modelli di alta gamma.

una delle caratteristiche che rende questa bici particolare è la presenza di forcellini brevettati Chesini, forcellini fissi, privi di viti di registro.

questa tipologia di forcellino verrà utilizzata successivamente da tutte le biciclette da corsa proprio perché il cambio svolge al 100% la funzione di tendicatena

altro brevetto di questa bici è il parapolvere in lega situato nella scatola del movimento centrale brevettato Chesini che ha anche la funzione di passacavi interni

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Ronchini corsa 1976

Diego Ronchini fu maglia rosa e campione d’italia

Seguire le corse di Ronchini divenne un rito: si partiva con braciole, graticola e bottiglioni

Telaio superleggero con gruppo Campagnolo super record prima generazione

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Gios corsa 1979 Super Record

” Il potere di fare la differenza, è fare qualcosa di realmente diverso”

Nel 1979 sotto la scatola del movimento compare la scritta GIOS per esteso, alle due fasce bianche si aggiunge la fascia sul tubo orizzontale “Super Record GIOS” e la forcella assume un nuovo disegno che sarà ancora leggermente modificato l’anno successivo.

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Virginia slx 1986 super record

VIRGINIA SLX 1986
Non di rado Orazio Grenzi ha sperimentato soluzioni inedite sui sui telai professionali e questo  bellissimo telaio ne è una ennesima e riuscita dimostrazione.
Le congiunzioni arabescate lavorate a mano sono raffinate e precise, i decori in rilievo sui foderi della forcella rappresentano un unicum mai visto su un telaio in acciaio.
Il ponticello posteriore è svuotato all’interno, soluzione poi adottata anche da Luciano Paletti.
Tubi Columbus SLX con passacavi saldato sul lato interno del tubo orizzontale.
Gruppo Campagnolo Super Record.
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Ortelli 1979 super record

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Telaio in tubi columbus super leggeri, lavorato con estrema precisione ed eleganza, pantografie tipiche di Ortelli su tubo orizzontale forcellini e testa forcella.

Diversi i dettagli di pregio: la forma conica del ponte per il freno posteriore, il particolare passacavo sul carro posteriore e gli alloggi per le viti del porta borraccia.

Gruppo Campagnolo Super Record prima generazione del 1976

manubrio e pipa cinelli pantografati con nastro Almarc in pelle originale

Serie sterzo FT Bologna in lega leggera pantografata

Sella concor in pelle

conservata

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